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长江宜昌区段海事、航道部门积极配合，利用“数字航道”系统、船舶AIS系统等技术手段，及时发现航标异常、迅速恢复失常航标，精确查找辖区碰撞航标肇事船舶，处置率达100%，有力的保障了航道设施宁静和行轮通航宁静。
3月28日19时36分，数字航道监控平台报警显示90号过河浮标漂移，航道部门快速赶往现场恢复航标，并发现该航标漂移原因是被行轮碰撞，于是立即通报海事部门。海事部门通过技术手段迅速找到了肇事船舶，考虑到船舶营运效益，通知船舶下个航次到宜昌后接受处置。6月10日，该船舶到达宜昌后，主动到海事部门接受了处置，并凭据《长江宜昌航道局航道及航道设施损毁赔偿尺度（试行）》的相关规定对航标损失进行了赔偿。截至6月，该局实施破坏航道及航道设施赔偿10起，索赔率100%，有效地� ；ち撕降廊ㄒ�。
据悉，开展水上综合执法以来，宜昌航道、海事两单元通力协作，通过电话、传真、走访、信息平台等形式相互通报，加强航道� ；な虑榈南嗤�，强化航道现场管理协作，配合维护了长江干线宜昌区段航道宁静流通。
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